mo.tri CAN Bus Adapter Triumph

Finora non è stato possibile rimuovere la strumentazione originale dai modelli bicilindrici Triumph del 2011. Con l'eccezione del breakout box Triumph sviluppato appositamente per il motoscope pro, non c'era modo di utilizzare uno strumento motogadget.

Il CAN Bus installato in questi modelli ha reagito immediatamente rifiutandosi di funzionare se lo strumento originale non era più collegato. Pertanto, le conversioni desiderate erano difficilmente possibili a questo punto. La soluzione, soprattutto per le Twins, è ora disponibile in esclusiva: il mo.tri di motogadget.

Naturalmente il mo.tri fornisce, oltre alle informazioni come regime motore e la velocità, anche i segnali per le spie: indicatori di direzione sinistra/destra, riserva carburante, memoria errori, abbaglianti, folle, temperatura, pressione olio.

Alcune spie di controllo su strumenti con 4 o 5 LED hanno molteplici funzioni

Un altro grande vantaggio è l'installazione quasi infallibile! Viene utilizzato il connettore originale e i cavi per lo strumento e le spie sono collegati ai terminali del mo.tri utilizzando solo una combinazione di colori. Nessuna saldatura o ricerca del cavo richiesta. Nessun intervento sul cablaggio. Nessuna perdita di garanzia del veicolo. Fast Plug 'n Ride, non potrebbe essere più facile. Un grande risparmio di tempo e quindi vale soldi veri.

Seleziona il modello e l'anno del modello. L'anno modello non è necessariamente identico all'anno di costruzione. L'undicesima cifra del numero di telaio indica l'anno del modello. Ad esempio, un 8 sta per l'anno modello 2008, una A per il 2010, una B per il 2011, una C per il 2012 ecc.

Moto compatibili:
Bonneville 2010 ↔ 2015 CAN Bus (air cooled)
Thruxton 2010 ↔ 2015 CAN Bus (air cooled)
Scrambler 2010 ↔ 2016 CAN Bus (air cooled)