Entièrement testées, pour garantir un fonctionnement fiable.
Électrode centrale avec corps en cuivre, pour une conductivité thermique supérieure.
Isolant unique à cinq nervures, qui réduit la fuite d'étincelles et la perte de voltage.
Double joint en cuivre et en verre étanche au gaz, qui relie l’électrode centrale et l’isolant.
Équipement original pour les applications automobiles.
Motos compatibles:
Bonneville (toutes) ← 2015 (air cooled)
Thruxton (toutes) ← 2015 (air cooled)
Scrambler (toutes) ← 2016 (air cooled)
Thunderbird 1995 ↔ 2003
Thunderbird T.Sport 1998-2003
Legend TT 1998 ↔ 2001
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Référence: NGIR01
Marque: NGK
Triumph Classic (air cooled)
Référence: LMAR8A-9
Marque: NGK
Triumph Classic (liquid cooled)
Référence: 150 121 090
Marque: NOLOGY
Triumph Classic (air cooled)
Référence: DENSO IX24B
Marque: DENSO
Triumph Classic (air cooled)
Référence: NGRE02
Marque: NGK
Royal Enfield 650/411cc (air cooled)
Triumph Classic (air cooled)
